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第139章 飞行汽车出世就用昆仑暗星技术（第3页）

&esp;&esp;“我的天哪，这不会是真的吧？我们就要进入飞行时代了！？”

&esp;&esp;“果然是开创新纪元的产品！”

&esp;&esp;弹幕彻底爆发，观众们纷纷惊呼。

&esp;&esp;高原沉声道：“其实，我们并不是第一个推出飞行汽车的厂家，早在1917年，飞行汽车之父格·寇蒂斯，就制造出了人类历史上第一辆飞行汽车aune。”

&esp;&esp;“近些年来，关于飞行汽车的竞争，更是达到了白热化的程度。”

&esp;&esp;“2018年8月，五菱集团申请了飞行汽车专利，飞行汽车模块化专利，还有模块接口专利等等。”

&esp;&esp;“前阵子我问五菱的朱老总，他十分坦然的告诉我，五菱其实是打算造飞行汽车的，毕竟五菱的口号，是人民需要什么，五菱就造什么，五菱的工程师们觉得，普通汽车已经无法满足人民群众的需要，是时候推出飞行汽车了。”

&esp;&esp;哈哈哈哈~

&esp;&esp;顿时间，弹幕变成了欢乐的海洋。

&esp;&esp;“五菱牛逼！”

&esp;&esp;“果然还是五菱懂我！”

&esp;&esp;“神他喵的人民群众需要飞行汽车！”

&esp;&esp;高原继续说道：“其实，国内想造飞行汽车的不止五菱，2017年11月，吉利集团全资收购了terrafugia公司，而这家公司早在2009年，就发布了第一款飞行汽车transition。”

&esp;&esp;“长城汽车也在2017年，申请了自己的飞行汽车专利，如果大家不信，可以查一查专利号206968327u。”

&esp;&esp;“总之，人类为了开启飞行交通时代，付出了许多努力，连长城和五菱，也在悄悄研究飞行汽车，可想而知，在全球主要汽车制造商的研究院里，正在进行的项目到底有多少了，根据统计，仅仅2020年，就有超过六百种飞行汽车设计，取得了国际专利。”

&esp;&esp;“然而这些设计都有一个共同的特点，那就是想法很好，但是飞不起来，即便飞起来了，也无法保证安全。”

&esp;&esp;“划重点。”高原表情严肃道：“安全！飞行汽车这个东西的关键，不是引擎，不是飞行控制，更不是风洞试验和流体力学，而是安全！”

&esp;&esp;“在这个能把空间站送上地球轨道的年代，让汽车飞起来并不是问题，问题是怎么确保安全？”

&esp;&esp;高原一连串激昂的讲话和发问，激起无数弹幕，许多观众恍然大悟。

&esp;&esp;“我明白了！”

&esp;&esp;“昆仑暗星！”

&esp;&esp;“用昆仑暗星技术！”

&esp;&esp;“别的公司克服不了安全问题，但是昆仑公司可以！”

&esp;&esp;所有人都意识到，为什么高原要从昆仑暗星技术说起。

&esp;&esp;因为超级材料横空出世，必然也会带来超级突破！

&esp;&esp;飞行汽车这个东西以前不行。

&esp;&esp;有昆仑暗星之后，就可以了！

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