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第五十六章 思想要统一哈（第3页）

众人哈哈大笑起来，一时间车厢里一团和气，其乐融融。

朱翊钧点了点头，看来自己的良苦用意，在座的资政们都理解到位了。

过去四年多的新政已经过去，关键是未来三年的国政方略。

相比之下，未来三年的国政会更加激进，比如加大工业投资，大修铁路，这会需要投入海量的资金。

京沽线全长一百九十二公里，对开复线，采用每米四十五公斤重轨，耗费了四万吨上好的钢材，价值无法估算。

造价为六百五十万圆，平均每公里三点四万圆。

京秦线全长三百四十四公里，规格跟京沽线一样，耗费了六万五千吨上好钢材，造价为一千零六十六万圆银币，平均每公里三点一万圆。

京秦线比京沽线要长，还多了四座大桥，其中滦河铁路直道两用钢铁大桥算得上目前的大明第一大桥，可平均造价为什么还会便宜？

首先因为轨道钢和建筑钢材就在卢龙和永平出的，两头往京师和秦皇岛铺设就是了。不需要从海上运到大沽港，再沿着京沽线铺设。

运费就省了不少。

再加上滦州工厂多，七十万工人，各厂宣传处隔三差五做动员，组织工人们利用休息时间去铁路工地搞义务劳动。

平展土地，夯实路基，搬运材料七十万壮劳力，轮流上阵，一日三餐都是各工厂掏腰包，自带干粮不要工钱的义务工！

又省去了一大笔开支。

可是修这两条铁路，花费的一千七百万圆不是一笔小数目，全靠杨金水长袖善舞，前后发行了一千五百万圆的铁路债券，又从少府监的烟草收入里挪了两百万圆，这才支应过去。

后续的铁路修建，需要耗费更多的钱。

历史上津浦铁路修了四年，耗费了九千万元，大约折合七千六百五十万两白银。

现在修，少说也要修四到五年，造价为一亿一千万圆左右。

投入好说，债券以及股票，凑一凑问题不大，只是津浦除了河北，还需要山东、安徽、江苏三省的支持，涉及数十个郡县，无数的村庄

地方官府要是不给力，津浦线就会成为一个无底洞，一个大泥潭！

如何让这些激进的国政方略在朝议会议上通过，必须统一思想，加深认识。

自己带着这群资政和朝议大夫，坐火车去滦州开会，用心良苦。

不过目前看来，效果还不错，至少这些资政们都明白自己的意图，不管他们心里是赞同还是反对，先领悟朕的意思再说。

继续给他们上课，统一思想，加深认识！

朱翊钧又开口道：“刚才我们讨论铁路意义时，潘凤梧说到了补贴惠民工程，诸位臣工又想到什么？”

皇上又出考题了？

众臣们面面相觑，车厢里迅速变得安静，只听到咣当的声音，格外清晰！

商人逐利的嗅觉很灵敏的，肯定是有钱赚，他们才会涌进来。

以前四分五厘的蜂窝煤只是薄利，三分一块是亏本，官府不补贴根本不愿意做。现在两分五厘却愿意做了？

为什么？”

海瑞幽幽地说道：“皇上的意思臣明白，通了火车，煤从滦州到京城的运输成本降低了一大半，价格自然就下来了！”

“海公说得没错。

商贸在于互通有无，互惠互利。但是最重要的就是交通便利，否则的话一切都免谈。

为什么江南经济发展得好，光是土地肥沃吗？

河网密布，交通便利也是重要原因之一啊！上海通江达海，才能十年间成为东南第一邑！”

朱翊钧把众人的神情一一看在眼里，觉得还需要再上上课。

“再给大家举个例子。

万历二年，少府监少府监煤炭所就研发出干馏煤气生产工艺，一吨煤可以产两百立方米的煤气。

而滦州钢铁厂又研制出三辊热斜轧穿孔设备，研制出无缝钢管和铁管，可以用于煤气输送。经过实验，这一套煤气系统非常适合用于照明。

潘凤梧得知这个工艺技术后，规划着在京师五城铺设煤气管道，修建数千盏煤气灯，照亮黑夜里的北京城。

可是迟迟未行，为什么？

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