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第1310章（第1页）

&esp;&esp;对此，再次出现的弗兰克也做出了回答，“伦敦的底线是，连同新型航空母舰加上光辉级航空母舰的改装费，七千五百万到八千万英镑比较合适。”

&esp;&esp;“新型航空母舰的造价估算为三千万英镑，如果同时开建三艘的话是一亿英镑。”艾伦威尔逊点点头算了一下道，“两亿澳元左右，这个数字对澳大利亚而言是可以承受的。”

&esp;&esp;澳大利亚的货币政策和英国一样，是强货币政策，在这个时代，一美元换不了一澳元。

&esp;&esp;英国造舰的成本一直都比美国小，二战时期英国的战列舰造价相当于美国的重巡洋舰。

&esp;&esp;就拿新型航空母舰对标的福莱斯特级航空母舰来说，福莱斯特级航空母舰的造价为一点七亿美元。而海军部给新型航空母舰的股价是三千万英镑，略为超过福莱斯特级航空母舰造价的一半。

&esp;&esp;澳大利亚因为铁矿的发现，现在澳大利亚人的生活水平比英国还要高一点点。

&esp;&esp;这都是因为英国两翼齐飞的结果，要是原本的历史，英国在战后很长时间，能有澳大利亚一半的生活水平就不错了。

&esp;&esp;可英国这边两翼齐飞，澳大利亚却发现了铁矿，最终的结果是澳大利亚的生活水平，还是比目前的英国高。这一点艾伦威尔逊也没有办法，人家是躺在矿山上的国家，顶级资源国只要人口不爆炸，真不是一般国家努力就能追上的。

&esp;&esp;以澳大利亚现在的经济而言，七八千万英镑是可以负担的起的，就算是这个数字，英国也赚大了，艾伦威尔逊要是没有记错的话，原本的墨尔本号航空母舰，英国是十英镑的象征价格出售的，不过收了改装费。

&esp;&esp;以现在澳大利亚的经济规模，按照最低的百分之二军费来计算，也有余力让军售达成，更何况军费比例远不止百分之二。

&esp;&esp;弗兰克也点头，非常同意这一点，“其实比英国的军费开支作为对比，澳大利亚的军事开支一点都不高，这一次的军售不会造成财政压力。”

&esp;&esp;“你是财政部的官员，你的话肯定非常专业。”艾伦威尔逊一听弗兰克也同意，继续道，“就是不知道澳大利亚人是怎么想的，谈判的时候是否觉得有财政压力的口风？”

&esp;&esp;“倒是没有的觉得。”弗兰克回想了一下道，“不过倒是询问了航空母舰的假造时间，似乎听迫切的。”

&esp;&esp;“呵，看来问题不大。”艾伦威尔逊一听心里就有底了，笑道，“谁都知道我们的海军技术含量，至少是不次于美国的，这根本不是什么借口。不出意外的话，我要恭喜你达成这样一笔对英国极为重要的军售。”

&esp;&esp;弗兰克一听也高兴道，“艾伦，如果真能够成功的话，功劳是我们两个人的。”

&esp;&esp;这一次的军售如果成功，哪怕是贴着伦敦的底线达成，英国也有更迭航空母舰的钱了。建造三艘给澳大利亚一艘，自己还能列装两艘。

&esp;&esp;美国一艘福莱斯特级航空母舰造价就快两亿了，英国的开价过分么？这个世界上除了英国和美国之外，没有国家还有建造大型航空母舰的经验了。

&esp;&esp;美国不会卖这种国之重器，但英国可以，所以对于澳大利亚来说，只要真想要的话，这是只有一个选项的选择题。

&esp;&esp;澳大利亚肯定买得起，因为现在的澳大利亚政府，肯定远比原本的历史时空有钱。

&esp;&esp;原因在于帕梅拉蒙巴顿签订的勘探合同，除了自己的那一份，澳大利亚政府和西澳大利亚州政府都占据了不少的股份，只是加起来也没蒙巴顿集团多。

&esp;&esp;这有什么区别，这个区别很大了，每出售一吨铁矿石，澳大利亚政府和西澳大利亚州政府都能分到钱。这和后世澳大利亚的铁矿石出售并不同。

&esp;&esp;某种意义上，现在澳大利亚的铁矿石已经成了半国企的模式，不是国企的那一半多是蒙巴顿集团。而后世澳大利亚的铁矿石布局，力拓和必和必拓对各大铁矿的权益，不是百分之百就是百分之八十五。

&esp;&esp;帕梅拉蒙巴顿和澳大利亚政府的开采合同，其实和未来的巴西淡水河谷模式类似。巴西政府就要求拿到境内铁矿百分之五十一的股份谋取控制权。但未来的澳大利亚并不是。

&esp;&esp;后世澳大利亚无法从天文数字一般的铁矿石出口额分到这么多钱的，现在就可以。

&esp;&esp;让帕梅拉蒙巴顿这么做的原因，不是为了排除其他竞争者么。现在看来效果非常不错。

&esp;&esp;在澳大利亚勘探领域，现在蒙巴顿集团没有对手。最大的受益者就是澳大利亚政府和西澳大利亚州政府。

&esp;&esp;“弗兰克，我要回到吉隆坡了。；临走之前告诉你一件事，去年马来亚进口澳大利亚三千三百万吨铁矿石，购买价格为五英镑一吨。花费一亿五千万英镑。澳大利亚政府和西澳大利亚州政府至少拿到了七千万英镑的收入。”

&esp;&esp;艾伦威尔逊决定告诉弗兰克，自己管理的马来亚殖民地给澳大利亚创造的铁矿石出口数据，让弗兰克谈判的时候更有底气，至于运费零点四英镑就不用说了。

&esp;&esp;运费这一部分的价值，主要创造给英国本土的各大造船厂了。造更大的船，由于采用大型专用船降低了海上运费，才能够获得距离较远的资源。

&esp;&esp;现在从每英里的海上平均运费来看，可知其运费率的降低幅度是非常大的。

&esp;&esp;专心致力于使用矿石专用船，而谋求降低运费成本，对马来亚殖民地有好处，对英国本身就是一大支柱的造船业也好处巨大。

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